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            預計文愛吧我國今年包裹快遞量超600億件 對世界郵政業增長貢獻率超五成

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              近年來 ,跨境電子商務特別是跨境B2C保持強勢增長  ,成為全球經濟增長新引擎  。國傢郵政局統計數據顯示  ,目前  ,來自中國市場的包裹占比已達38%  ,中國已成為全球跨境包裹寄遞市場的重要參與者、推動者和受益者  。

              在日前舉辦的萬國郵聯電子商務時代跨境合作全球大會上  ,國傢郵政局局長馬軍勝透露  ,今年 ,預計中國包裹快遞量超600億件 ,對世界郵政業增長貢獻率超過50%  ,全行業全年支撐跨境電子商務交易額超過3500億元 。中國郵政寄遞業以網絡覆蓋廣、價格低、速度快等特點成為跨境電商的主要物流方式  ,在促進跨境電商快速發展中發揮瞭不可替代的作用  。

              10月25日  ,中歐班列(義烏—列日)“世界電子貿易平臺(eWTP)菜鳥號”首趟列車抵達比利時列日物流多式聯運貨運場站  。這是首個貫通中國長三角區域、中亞和歐洲並服務於跨境電子商務的專列  。新華社記者潘革平攝

              郵政包攬七成跨境包裹

              在廈門國際郵件互換局 ,一批批通過中國郵政寄往美國、俄羅斯、瑞士等國傢和地區的出境郵件  ,經過海關郵件監管系統自動識別完成分揀、辦理通關手續後  ,搭上去往機場的郵車  。目前  ,該局已與24個國傢和地區的32個口岸建立瞭直封關系  。進出民國諜影境郵件業務量從2016年的3900萬件 ,增長到2018年的6000多萬件  。

             愛情公寓 同時  ,在義烏國際郵件互換局 ,每天約有15.55萬個出口郵件運往全球127個國傢和地區  。其中多數為首飾、衣物、眼鏡等傳統小商品  ,主要出口至美國、俄羅斯、西班牙等國傢和地區 。

              “近年來  ,在傳統信件業務萎縮持續十幾年的情況下  ,很多國傢郵政指定經營者實施以包裹為核心的多元化轉型 ,面向國際市場發展小包和快遞業務  ,取得瞭明顯成效 ,重新回到快速增長通道  。”馬軍勝表示  ,這主要得益於跨境電子商務的發展  。調查顯示  ,2018年全球跨境包裹中  ,郵政包攬瞭約70%的業務量  。這些跨境包裹以服飾、消費類電子產品、健康美容產品等為主  ,72%的包裹重量輕於1000克 ,與郵政寄遞高價值、輕小件的優勢高度契合  。

              馬軍勝介紹  ,我國緊緊抓住電子商務發展機遇  ,出臺瞭一系列促進政策  ,頒佈實施瞭電子商務法  ,實施瞭“互聯網+流通”行動計劃  ,建設瞭35個跨境電子商務綜合試驗區  ,已經成為全球發展最快、最具活力的新興寄遞市場  。

              如今  ,跨境寄遞服務在促進中小企業產品出口、為人民群眾提供商品進口等方面發揮瞭巨大作用  ,已成為助推對外美國已有個州進入重大災難狀態貿易增長和產業轉型升級的新動力  。隨著《關於促進跨境電子德國累計例商務寄遞服務高質量發展的若幹意見(暫行)》出臺  ,將進一步保障寄遞安全  ,改進用戶體驗  ,降低物流成本  ,維護公平競爭  ,形成線上線下協同發展新格局 。

            神馬限制電影

               “三關合一”確保郵路通暢

              為應對迅猛增長的業務量  ,確保郵件快件的時效 ,全國多地進出境郵件快件處理中心都在創新服務模式  。

              據介紹  ,廈門進出境郵件快件監管中心是全國首個集郵件互換局、快件和跨境電商監管模達達兔神馬電影院式於一體的進出境監管綜合服務平臺  。“中心不僅入駐瞭海關等監管單位  ,還入駐瞭42傢快件、報關、物流企業  ,實現同一場地‘三關合一’  ,大大地提高瞭通關效率 ,豐富瞭通關業務模式  ,為跨境電商提供瞭更大便利 。”該中心工作人員告訴經濟日報-中國經濟網記者  ,為給消費者提供便利、快捷的服務 ,個人物品繳稅還可實現線上(銀聯、微信)線下聯動  ,滿足瞭個人用戶的個性化需求 。

              郵路通則貿易廣 。輕小件出口業務量呈幾何級數增長 ,也為跨境電商打開瞭成功之路  ,更多賣傢集中到輕小件的經營上  ,逐步形成集聚效應  。

              “為更好地服務跨境電商  ,中國郵政升級改造原有國際小包業務  ,與電商平臺系統對接  ,優化資費結構 ,實現瞭小包產品線上發貨 ,為中國物美價廉的輕小件產品提供更經濟便捷的寄遞解決方案  。”中國郵政集團公司副總經理張榮林介紹  ,目前國際小包服務通達范圍擴大至全球200多個國傢和地區  ,成為跨境賣傢首選物流方案之一  。同時  ,中國郵政還聯合跨境電商平臺 ,服務制造業轉型  。當前 ,通過中國郵政寄遞的中小企業已超10萬傢  。

              中國海關總署副署長李國介紹  ,中國海關也通過不斷強化監管、優化服務 ,有效促進瞭跨境電miss女教師商零售進出口快速發展  。今年1月份至10月份  ,通過海關跨境電子商務管理平臺零售進出口總額1396.2億元 ,同比增長25.5%  。

              海陸空架起全球郵政網

              跨境電子商務飛速發展  ,不僅有力促進瞭跨境貿易和全球經濟發展  ,也對郵政供應鏈的出口、轉運和寄達等環節產生瞭巨大影響  。

              以國際鐵路運郵為例 ,國際鐵路運郵是推進跨境電商業務發展的渠道創新 ,目前實現瞭渝新歐、義新歐班列運郵規模化運營  。“鐵路運輸安全快捷、綠色環保、受自然環境影響小  ,已成為我國跨境陸運的骨幹方式 。”中國郵政集團公司董事長劉愛力介紹  ,截至目前  ,中國郵政通過中歐班列、中俄公鐵聯運等鐵路運輸模式  ,發往歐洲24國的郵件總量已超1000萬件 ,總重量超過2000噸  。

              在電子商務時代  ,基於萬國郵聯框架下的郵政網絡仍然是全球最大的實物傳遞網  ,也是跨境電商物品寄遞的主渠道  。萬國郵聯國際局總局長比沙爾·侯賽因表示  ,跨境貿易是全球化的心臟  ,確保全球供應鏈既高效又有效對全球貿易十分重要  。全球郵政網絡要為全球貿易提供便利、確保數十億件郵件快今日新鮮事速而安全地流動  ,就要使用新技術  ,提高服務質量  ,提升鐵路貨運一體化程度  。

              如何實現無國界、普惠化、個性化、高時效、安全可靠、環境友好的跨境電子商務服務 ?“郵政、海關、航空和鐵路等各利益相關方應通力合作  ,共享機遇、共迎挑戰、共謀發展 。”國傢郵政局副局長趙民表示  ,跨境電子商務是郵政領域最具成長性的新動能 ,郵政部門要積極應對全球產業鏈供應鏈的深度調整 ,保持敏捷響應和動態調整  ,實施數字化轉型  ,通過數據資源共享與設施設備智能化升級  ,與共享經濟、平臺經濟等新業態融合發展  ,適應數字經濟時代要求 。

              “未來  ,國傢郵政局將推動雙邊、多邊郵政和快遞合作  ,深化與海關、鐵路、民航等國際組織的交流協作  ,進一步為郵政快遞企業參與跨境電子商務創造良好環境  。”趙民說  。(經濟日報-中國經濟網記者吉蕾蕾)